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為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率:
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
為了地坪涂裝質(zhì)量，正確選擇材料、規(guī)范施工、合理用材是基礎(chǔ)問題，除此之外，還有幾個方面須引起重視。如通過建立化服務和管理體系或一站式服務體系，以及科學的地坪應用特點設(shè)計，化的施工隊伍的組織，正確掌握和進行施工地面表面預處理，正確施工、嚴格質(zhì)量監(jiān)督等。只能從各方面形成合力才能地坪涂裝項目達到的效果。為此介紹了地坪質(zhì)量的檢測標準。涂料質(zhì)量檢測儀器能覆蓋產(chǎn)品質(zhì)量檢測和涂層質(zhì)量檢測，但有些設(shè)備儀器價格偏高，有些企業(yè)可能無力購置，不過這不應成為質(zhì)量失控的理由。
