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車(chē)輛識(shí)別道閘 |
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在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率
為了使地源熱泵系統(tǒng)健康發(fā)展，加強(qiáng)空調(diào)行業(yè)和水文地質(zhì)、地礦勘探、海洋海港行業(yè)之間的溝通和合作極為重要。另一方面，為蓄能井選址進(jìn)行的土質(zhì)和地下水勘探等一些性很強(qiáng)的作業(yè)和大量的地下施工等，使投資規(guī)模加大，這就導(dǎo)致系統(tǒng)的造價(jià)和安裝費(fèi)用高，成本回收周期長(zhǎng)，也成為地源熱泵空調(diào)技術(shù)應(yīng)用上的的障礙。結(jié)語(yǔ)：類(lèi)似地源水經(jīng)過(guò)熱泵機(jī)組后，只是交換熱量，水質(zhì)幾乎沒(méi)有發(fā)生變化，經(jīng)回灌至地層或重新排入地表水體后，不會(huì)造成對(duì)原有水源的污染之類(lèi)的說(shuō)法應(yīng)謹(jǐn)慎。
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