關(guān)鍵詞 |
車牌識(shí)別 |
面向地區(qū) |
只有當(dāng)故障處理完成后，方可再次啟動(dòng)設(shè)備。操作后的工作：物料破碎完成后關(guān)閉開關(guān)，切斷電源。打開刀膛和碎料倉，將碎料倉里剩余的物料清理干凈。關(guān)閉碎料倉，擰緊固定螺絲。將破碎好的塑料，分類裝進(jìn)編織袋，放置到車間位置。清理好設(shè)備機(jī)臺(tái)及周圍地面衛(wèi)生。安全操作規(guī)程：嚴(yán)禁破碎塑料時(shí)一次性放入太多造成卡死，燒壞電機(jī)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將手伸入破碎機(jī)內(nèi)進(jìn)行操作，以免造成傷害。 隨著安防監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展及成本的不斷降低。車牌識(shí)別一體機(jī)受到業(yè)主們的青睞，因?yàn)檐嚺谱R(shí)別一體機(jī)不僅，而且在夜晚也能看清車牌并且進(jìn)行識(shí)別。
:銅筒及其粗化處理層是剛性彈性體，而膠帖劑則是彈性體。膠接接頭在承受外力作用時(shí)應(yīng)力分布是非常復(fù)雜的。由于各個(gè)材料的熱膨脹系數(shù)、固化收縮率不同，以及要受到水、溶劑、熱氧化等環(huán)境介質(zhì)的影響，都會(huì)生成膠接各層內(nèi)和之間的應(yīng)力，而且內(nèi)應(yīng)力的分布不均勻的。加之膠接結(jié)構(gòu)的內(nèi)部缺陷。在做剝離強(qiáng)度試驗(yàn)中，抗剝力的破壞總是會(huì)發(fā)生的，只不過有抗剝力高、低之分。這種抗剝力的破壞有四種形式:膠粘劑與樹脂界面的破壞;銅箔膠粘劑的內(nèi)聚力破壞;銅箔粗化處理層破壞;混合破壞。證抗剝強(qiáng)度穩(wěn)定性的主要措施剝離強(qiáng)度穩(wěn)定性包含有兩個(gè)含義:一方面，要達(dá)到剝離強(qiáng)度在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)。另一方面，剝離強(qiáng)度在覆銅板的各部位應(yīng)均勻一致。達(dá)到上述要求，包括兩方面條件:較好的膠粘劑(耐熱性強(qiáng);膠粘強(qiáng)度高;并且有一定內(nèi)聚強(qiáng)度;具有好的濕潤能力;抗化學(xué)藥品性好;耐潮性好;貯存穩(wěn)性好;與樹脂很好的匹配等)。另一方面，在板的加工生產(chǎn)中工藝技術(shù)得到。其中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)。電解粗化銅箔的粗化質(zhì)量穩(wěn)定、均勻、無劃傷、磨損。
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