許多用戶在購買機器后經(jīng)常會有一個問題，為什么他們的實際測量比銘牌上的功率要高得多，是150bar空氣壓縮機賣家的數(shù)據(jù)不真實嗎？事實上，高功率涉及到許多問題，其中一個非常重要的環(huán)節(jié)是機器排氣量的理論數(shù)據(jù)與實際運行數(shù)據(jù)不一致。



150Bar空壓機,150Bar空氣壓縮機



螺桿式150bar空氣壓縮機的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定。150bar空壓機實際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間不接觸，保持一定的間隙，從而產(chǎn)生氣體泄漏。當壓力升高的氣體通過間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動物槽時，排氣量就會減少。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂上制作密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量會增加，排氣量也會減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機為體積壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高或吸氣管阻力過大降低吸入壓力時，氣體密度降低，氣體質(zhì)量排氣量相應降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會相應升高。因此，在吸氣過程中，氣體會被轉(zhuǎn)子和外殼的加熱膨脹，從而相應地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機的一些轉(zhuǎn)子采用油冷卻，外殼采用水冷卻，其目的之一是降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度升高，排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機的排氣量與速度成正比。速度通常會隨著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當電壓降低（異步電機）或頻率降低時，速度會降低，氣體量也會降低。

以上是150bar空壓機排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考，根據(jù)自己的工作條件調(diào)整機器，做好保養(yǎng)，盡可能達到銘牌比功率。

350bar空氣壓縮機的能耗非常大。購買350bar空氣壓縮機時，選擇便宜的350bar空氣壓縮機設備是可以理解的，這是為了降低投資成本。但在使用350bar空氣壓縮機時，產(chǎn)品成本約占總成本的25%，而能耗約占總成本的75%。



30mpa空氣壓縮機



能耗成本在更大程度上影響了350bar空氣壓縮機的總投資成本。眾所周知，螺桿式350bar空氣壓縮機使用壽命長。如果只考慮直接投資，購買便宜但能耗高的350bar空氣壓縮機，后期的能耗成本非常大?？偟膩碚f，它不僅沒有降低投資成本，而且增加了長期運營成本。



如果我們購買節(jié)能350bar空氣壓縮機，價格可能普通壓縮機，但每年可以為企業(yè)節(jié)省數(shù)萬甚至數(shù)十萬的電費。與普通350bar空氣壓縮機相比，上海國廈350bar空氣壓縮機平均節(jié)能30%以上，可以大大降低運行成本。



此外，350bar空氣壓縮機自制效油冷永磁同步電機，能效等級IE4，比其他變頻電機更節(jié)能；電機與主機1：1直接驅(qū)動，無其他傳動部件，無額外傳動損失。

由于30Mpa空氣壓縮機內(nèi)部部件、30Mpa空氣壓縮機空氣濾清器、油濾清器、油濾清器，屬于螺桿30Mpa空氣壓縮機易損產(chǎn)品，使用壽命長，及時更換，否則堵塞或破裂現(xiàn)象，將嚴重影響30Mpa空氣壓縮機的正常運行。三個過濾器的使用壽命一般為2000h，但由于以下原因，堵塞故障的發(fā)生會加速。
油濾芯在使用期間及時更換，屬于易損產(chǎn)品。未達到使用時間，提前報警堵塞的基本原因是：油濾清器質(zhì)量本身存在問題；使用環(huán)境空氣質(zhì)量差，灰塵過多，導致油濾清器過早堵塞，空壓油積碳。
空氣濾清器濾芯是30Mpa空氣壓縮機的進氣口，天然空氣通過空氣濾清器進入機組，通過壓縮形成壓縮空氣?？諝鉃V清器濾芯的堵塞一般主要是水泥行業(yè)、陶瓷行業(yè)、紡織行業(yè)、家具行業(yè)等周邊使用環(huán)境因素，經(jīng)常更換空氣濾清器濾芯。此外，如果壓差信息器故障，導致故障報警，如果壓差信息器損壞，則更換。
油芯分離壓縮空氣和機油時，雜質(zhì)會留在過濾材料上，堵塞過濾微孔，導致阻力過大，增加30Mpa空氣壓縮機的功耗，不利于節(jié)能減排。30Mpa空氣壓縮機周圍環(huán)境中有揮發(fā)性氣體；機器的高溫加速了30Mpa空氣壓縮機油的氧化。一旦這些氣體進入30Mpa空氣壓縮機，它們與機油發(fā)生化學反應，從而產(chǎn)生碳積累和泥漿。
當一些雜質(zhì)進入油循環(huán)系統(tǒng)時，它們會被油過濾器攔截，而另一些雜質(zhì)會隨著油和氣體混合物上升到油中。當氣體通過油時，這些雜質(zhì)留在油濾紙上，堵塞濾孔，油阻力逐漸增加，導致油在短時間內(nèi)提前更換。