繩索安裝門(mén)架圖總體工藝流程
1）主纜架設(shè)完成后安裝纜索起重機(jī)，同步搭設(shè)無(wú)索區(qū)支架；
2）纜索起重機(jī)蕩移安裝中、邊塔無(wú)索區(qū)鋼桁梁；
3）纜索起重機(jī)依次從中塔向兩側(cè)同步吊裝鋼桁梁，邊跨無(wú)索區(qū)鋼桁梁采用倒提升裝置吊裝滑移至安裝位置；
4）纜索起重機(jī)繼續(xù)同步吊裝跨中鋼桁梁，邊跨鋼桁梁采用倒提升裝置同步安裝；
5）先中塔、后邊塔順序吊裝合攏段；
6）鋼桁梁栓焊，支架、纜索吊拆除。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。

纜索式起重機(jī)

纜索式主要指升降式起重機(jī)俗稱升降機(jī)，特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。

它包括：電梯、貨梯、升船機(jī)等。

起重機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步 起重機(jī)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備，減少繁重的勞動(dòng)和提高現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)力。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化程度的提高，作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，它的作用越來(lái)越大，在現(xiàn)代化生產(chǎn)過(guò)程中越來(lái)越多的越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，如在、碼頭等。

門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

橋式起重機(jī)應(yīng)用： 橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。