壓縮垃圾車在提升過程中無法鎖定的原因是，我們將介紹壓縮垃圾車提升垃圾斗后無法復(fù)位的故障和解決方案。我們的壓縮垃圾車裝滿后，送到垃圾收集站或垃圾填埋場進(jìn)行處理。此時，提升油缸需要將垃圾車后部的垃圾斗提升，然后車廂中的推板可以將垃圾推出箱子。在重置垃圾桶時，車輛通常設(shè)計有自動鎖定裝置。然而，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，它可能無法鎖定，在某些情況下，鎖定機(jī)構(gòu)可能會相互碰撞，導(dǎo)致油缸無法就位。上述問題是由兩種情況引起的：，由于提升是通過兩個油缸的共同作用實現(xiàn)的，當(dāng)一個油缸發(fā)生故障并導(dǎo)致兩個油缸之間的行程不一致時，會導(dǎo)致鎖定問題。通過觀察氣缸動作的速度和就位時的狀態(tài)，我們可以很容易地做出判斷。應(yīng)該注意的是，有時油缸本身沒有問題。仔細(xì)觀察每個油缸是否配有平衡閥。當(dāng)平衡閥發(fā)生故障時，也會導(dǎo)致油缸的運(yùn)行出現(xiàn)問題。我們可以在維護(hù)期間通過調(diào)整或更換平衡閥來觀察故障是否得到解決。如果故障依然存在，則很可能需要更換油缸來解決問題。

我們將向您解釋壓縮垃圾車箱體變形的原因及其解決方案。垃圾車的壓縮工作依賴于推板油缸的前后伸縮。油缸提供的壓力一般在16MPa左右，有些型號可達(dá)20MPa，非常高。正常情況下，推板油缸的運(yùn)動軌跡是沿著箱內(nèi)滑塊前后移動。然而，如果油缸不遵循生產(chǎn)企業(yè)預(yù)先設(shè)計的軌跡，肆意向前延伸，箱內(nèi)的垃圾將被強(qiáng)大的推力不斷擠壓，因為操作員無法觀察到箱內(nèi)的操作。如果此時油缸的控制系統(tǒng)損壞，油缸的伸出部分超過了壓縮垃圾車的原始設(shè)計。在強(qiáng)大的推力作用下，壓縮垃圾車箱體的焊接部分可能會脫落，嚴(yán)重時箱體可能會變形。如果殼體變形，維修工作從檢查推板油缸是否損壞開始。在大多數(shù)情況下，如果套管變形，油缸基本上會彎曲，然后油缸基本上報廢。我們需要更換油缸，金屬板箱，并更換箱內(nèi)的滑塊。在完成上述工作后，我們需要確定多路閥問題的根源。通常，多路閥上有一個自動復(fù)位開關(guān)。當(dāng)推板油缸在運(yùn)行過程中達(dá)到一定極，系統(tǒng)將自動重置油缸并停止向前延伸以保護(hù)車輛。

程力凱馬的壓縮能力為5立方米，可容納4-5噸生活垃圾。壓縮比為3-3倍，壓縮后的生活垃圾密度從0.36增加到0.9或以上。尾門可以通過液壓打開和關(guān)閉，并配有密封的橡膠墊片，以防止污水滴落造成的二次污染。車輛右側(cè)裝有液壓吊桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可自動將垃圾提升并倒入車內(nèi)。車輛內(nèi)部裝有液壓推板，可以壓縮和排放垃圾。隨機(jī)附件：隨機(jī)工具1套、各種密封圈和墊片、車輛手冊、保修手冊、車輛合格證、底盤合格證、尚湖、，★ 底盤配置：原裝東風(fēng)小多利卡底盤，平頭單列駕駛室，4*2驅(qū)動，萬里洋5速變速箱，國五朝柴102馬力或玉柴115馬力發(fā)動機(jī)，2.5噸前橋，5噸后橋，7.00-R16鋼絲輪胎，空氣制動切斷，ABS，驅(qū)動和轉(zhuǎn)向，空調(diào)。 ★ 上部配置：機(jī)艙材料為碳鋼，厚度為5mm，機(jī)艙體積為5立方米。液壓機(jī)構(gòu)由加載機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸載機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成。加載機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成。在油缸的作用下，垃圾桶里的垃圾會自動翻轉(zhuǎn)并倒入料斗。裝載循環(huán)是一個一鍵式操作，帶有后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、懸掛塑料桶、鐵桶和翻斗類型。加油口底部裝有污水收集箱，車內(nèi)的污水可以流入其中。卸垃圾時，可以通過球閥排放，底盤上可以安裝可選的駕駛室。尾部配備液壓翻轉(zhuǎn)架，可用于液壓鏟斗進(jìn)料，方便、省時、省力。