關(guān)鍵詞 |
汽車?yán)鲏勖囼灆C(jī),拉索的耐久性試驗標(biāo)準(zhǔn),汽車?yán)?汽車?yán)髂途眯?/div> |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
汽車換擋拉索是汽車換擋機(jī)構(gòu)的重要零部件，能靈活地傳遞推、拉 2個方向的力，柔韌性好，
該標(biāo)準(zhǔn)對某型號的拉索主要在以下幾個方面作了規(guī)定：①拉索的支撐點、彎曲形狀及角度與實車一
能彎曲使用，傳遞力的方向性。在很多應(yīng)用 鏈環(huán)桿連接的地方，用一根推拉索即可代替，其經(jīng)濟(jì)性是顯而易見的。拉索被廣泛用在汽車變速器換擋機(jī)構(gòu)中。由于該零件的可靠性直接關(guān)系到換擋機(jī)構(gòu)的可靠性，因此對拉索的耐久性測試顯得 極為重要。
致，精度為±1 m m;②試驗的總成數(shù)為 3套；③ 換擋的驅(qū)動端驅(qū)動速度為 1 5 0 m m/ s,換擋周期過
程有定義；④對選擋、換擋加載力作了嚴(yán)格 要求。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，對該系統(tǒng)進(jìn)行了功能模塊分解。
在此基礎(chǔ)上，分別對臺架試驗夾具、二維伺服驅(qū)動 機(jī)構(gòu)、彈簧加載機(jī)構(gòu)、伺服加載機(jī)構(gòu)以及整個臺架的測量控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計。對設(shè)計好的試驗臺架系統(tǒng)按要求進(jìn)行加工、裝配、調(diào)試，在用戶試驗
世界各個汽車廠家對拉索的耐久性試驗標(biāo)準(zhǔn)是不同的
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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