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服務費用：市內免收上門費，維修總費用=維修費+配件費，修不好不收費，不收取其他任何無關費用。
服務政策：
1、維修的空調家電同一故障的配件保三個月到一年。
2、空調移機：我們的服務人員操作不當或疏忽導致的空調漏氟保6個月。
3、空調加氟：撿漏加氟保1年，單純加氟不保修。
4、服務提示：師傅上門當面檢測電器故障，并告知客戶維修費用，客戶接受報價，我們再維修。若因故障過大沒有維修價值或客戶覺得維修不值當，我們僅收取30-50元的檢測費，根據設備拆機難度判斷！
下面龍頭寺空調維修加氟部的師傅介紹空調常見故障中的難判斷的故障：四通閥故障，那么四通閥的工作原理和維修方法有哪些了，一起來看看吧
一、四通閥基本工作原理
1、制冷循環(huán)(線圈斷電狀態(tài))
當電磁線圈處于斷電狀態(tài)（即制冷狀態(tài)），先導滑閥①在壓縮彈簧②驅動下左移，高壓流體進入毛細管③后進入右活塞腔④另一方面，左活塞腔⑥的流體由于和S管相通，受壓縮機抽吸而排出；使活塞兩端產生壓力差，活塞及主滑閥⑤左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循環(huán)，制冷劑流向如圖所示。
2、制熱循環(huán)（線圈通電狀態(tài))
當電磁線圈處于通電狀態(tài)（即制熱狀態(tài)），先導滑閥①在電磁線圈產生的磁力作用下，克服壓縮彈簧②的彈力而右移，高壓流體進入毛細管③后進入左活塞腔⑥。
另一方面，右活塞腔④的流體由于和S管相通，受壓縮機抽吸而排出；使活塞兩端產生壓力差，活塞及主滑閥⑤右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制熱循環(huán)，制冷劑流向如圖所示。
二、四通閥常見故障判斷
1、四通閥不換向
1）電磁閥線圈燒毀
切斷電源，用萬用表R*1檔測量電磁線圈的直流電阻值和通斷情況。當測量的直流電阻值遠小于規(guī)定值時，說明電磁線圈內部有局部短路。應更換同型號的電磁線圈，在更換時，應注意在沒有將線圈套入中心磁芯前，不能做通電檢查，否則易燒毀線圈。
2）換向閥的活塞上泄孔被堵
換向閥活塞上泄氣孔直徑只有0.3mm.，孔前雖有濾網，如果制冷系統(tǒng)不清潔，很容易被堵，造成不能換向的故障。
對于這種故障龍頭寺空調維修部師傅建議先可進行如下處理：
反復多次接通，切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，以便沖除污物。如仍沖不通，可拆下?lián)Q向閥進行沖洗或更換電磁四通換向閥。
3）換向閥活塞碗泄露
將正在制冷的空調器的溫度控制旋鈕時針旋到底，使空調器停止工作，待3min后高、低壓力趨于平衡,換向閥再通電。如此反復幾次，如仍無效，只能更換新的電磁四通換向閥。
4）換向閥右氣孔關不嚴密
電磁四通換向閥正常換向后，空調器運行處于制熱狀態(tài)。此時，換向閥右側毛細管應該較冷，左側高壓毛細管應該較熱。若左、右2根毛細管均變熱，說明是換向閥的右氣孔關不嚴密。
處理辦法是使電磁四通閥多次通電，如右氣孔仍關不嚴密，只得更換新的電磁四通換向閥。
5）制冷劑泄漏
由于制冷劑泄漏，使高、低壓差減少，使得換向閥換向困難。對這一故障應進行查漏、補焊、抽真空和加注制冷劑。
6）電磁四通換向閥上的毛細管堵塞
對于這種故障也可反復多次接通、切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，沖除污物。如仍沖不通，可以拆下沖洗或更換毛細管。
7）壓縮機故障
如冷凝器出風溫度低，電磁四通換向閥上高壓毛細管不燙，說明壓縮機有故障，應視其壓縮機故障情況，予以修理排除。
2、流量不足的原因
1）系統(tǒng)泄漏，制冷劑不足。
2）氣溫較低，制冷劑蒸發(fā)量不足。
3）四通閥與系統(tǒng)不匹配，即所選的四通閥流量大而系統(tǒng)能力小。
4）空調機換向時間。一般系統(tǒng)設計為壓縮機停機一定時間后四通閥換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足。
5）壓縮機啟動時流量不足，變頻機更明顯。
3、內部泄露量超標
主要是主滑閥與主閥座配合不夠緊密所致。
4、換向過程中的產生異音
1）在四通閥的換向過程中，電磁部的流體處于液體與氣體混合狀態(tài)，形成間歇的背壓，活塞移動發(fā)生了振動，伴隨發(fā)出“咕、咕”音。
2）當活塞和主滑閥的換向速度慢時，容易受到流體的影響，伴隨振動發(fā)生換向音。
3）換向時，壓力高則摩擦力大，主滑閥的振動而發(fā)出換向音。
4）換向時，尼龍主滑閥與黃銅閥座之間滑動摩擦而產生的異音。
6四通閥串氣
1、串氣的判別
1）、用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。
2）、也可以用一小塊磁鐵，當換向時小磁鐵不隨之移動，則也說明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位
2、串氣原因分析與維修
1）、系統(tǒng)原因
四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差大于摩擦力，否則，四通閥將不會換向，換向所需的低動作壓力差是靠系統(tǒng)的流量來。
四通閥左右活塞腔的壓力差大于摩擦力時，四通閥開始換向。當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的ESC三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒從四通閥的D接管直接經EC接管流向S接管(壓縮機的回氣管)使壓力差瞬間下降，形成瞬間的串氣狀態(tài)。
若壓縮機的排氣量大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠的換向壓力差是四通閥換向到位。
相反，如壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的低動作壓力差便不能建立，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間的位置，形成串氣。
2）、閥體結構原因
活塞與閥體配合不夠和滑塊與腔體有間隙，密封性能不好導致串氣。
三、四通閥維修注意事項
1、新四通閥使用個管口應是用塑料塞塞緊,防止雜志進入四通閥內;焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內部構造圖的左邊,如果在中間或在右邊,輕敲閥體,將閥塊敲到左邊。
2、四通閥在燒焊前取下先導閥的線圈，以免焊接過程不當而燒壞線圈。
3、在焊下四通閥前，用濕布將四通閥包住，并將四通閥組件整個焊下(后期采用定制的工裝操作)，注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進行加熱。
4、將組件中的四通閥用濕布包住或浸沒在水中進行更換，為了控制四通閥組件管路件之間相對角度，可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后，再拆換其它管路件方法。
更換過程中應新舊四通閥內部不被燒壞，確保新閥的焊接質量和舊閥退返后的分析效果；
5、在安裝四通閥組件時，用濕布將四通閥包住，同時注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進行加熱；
6、更換四通閥時，因銅管被焊接多次，盡量使用含銀釬料，如無含銀釬料可用銅磷釬料時加助熔劑進行焊接；
7、在焊接四通閥冷卻時應注意避免水進入閥體內；
8、焊接時在有可能的情況下應盡量充氮氣保護，減少氧化皮的產生，焊接完成后，用氮氣或壓縮空氣吹凈四通閥內部氧化皮；
9、焊接四通閥組件前放掉系統(tǒng)中的冷媒。
四、四通閥更換技巧
由于在換閥時，閥的材質和拆裝方法之間有點自相矛盾，閥芯子是尼龍材質，而拆裝時的溫度足以使閥芯變形，甚至融化，導致功敗垂成，這給換閥造成了一定的難度。
大伙一般采取的方法是拆閥時，焊下閥體本身焊點過去的二個焊點連同四根支管一并拿下，裝時把新閥倒放在盤中水里，然后按原來的造型焊上四根支管，隨后再焊到機器上面去，效果頗佳。不足之處是多出了四個焊點，再者就是兩個人同時操作才能完成。
還有一種方法是用毛巾包著焊，其效果差強人意。
下面從實踐工作中掌握的～種事半功倍的方法，供參考：
換閥有一樣秘密武器，那就是冰塊。
接下來就簡單了，拆下壞閥，將空調外機平躺于地上，散熱片朝上，注意不要壓壞風葉，清空閥體所在周邊電線，裝新閥，套緊裝到位，取冰塊擱于閥芯所在的圓柱體上，冰塊長度要相當于圓柱體長度，同時仔細焊好四個接口，燒銅焊的同時冰塊會融化，并且隨著閥的形狀冰塊會融化成它的模具一樣牢牢抱著閥體。焊好了，閥芯處還是冰冰的。
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