產(chǎn)品別名 |
RGV軌道車,rgv軌道車廠家報(bào)價(jià),RGV軌道穿梭車,RGV是有軌制導(dǎo)車輛 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
無(wú)需人員操作,運(yùn)行速度快,行走平穩(wěn)
加速和移動(dòng)速度快,適合運(yùn)送重型工件,因?qū)к壒潭?,行走平穩(wěn),停車位置比較準(zhǔn)確,顯著降低倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)它的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。
伴隨著如今時(shí)代的迅速發(fā)展,現(xiàn)如今電商物流領(lǐng)域的熱點(diǎn)也在持續(xù)飆升,這促使現(xiàn)在的貨運(yùn)物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)要在更短的時(shí)間內(nèi)、更率地對(duì)不計(jì)其數(shù)件的貨品展開(kāi)購(gòu)置、進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、運(yùn)送、快遞分揀及派送處理,過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系早已不能達(dá)到如今快節(jié)奏的送貨要求了。
現(xiàn)在我們擁有全自動(dòng)物流機(jī)器人作為當(dāng)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的關(guān)鍵運(yùn)載工具,能夠24小時(shí)無(wú)間斷地進(jìn)行各種運(yùn)輸工作,這大大減少了人力繁冗的勞動(dòng)量和在其中的安全風(fēng)險(xiǎn)。由此,新的現(xiàn)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系開(kāi)始建立起來(lái),現(xiàn)如今已經(jīng)能夠從進(jìn)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、包裝、快遞分揀各個(gè)階段均能完成智能化系統(tǒng)運(yùn)行,完成對(duì)物件的全程跟蹤和可視化管理,可合理運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)空間。
當(dāng)有貨品進(jìn)倉(cāng)時(shí),入口的寫卡器會(huì)自動(dòng)檢索貨品上的標(biāo)識(shí),并且將收集的信息的傳遞到后臺(tái)管理智能管理系統(tǒng),后臺(tái)管理會(huì)明確好貨品的儲(chǔ)放部位,同時(shí)將貨品的儲(chǔ)放部位傳送給自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人,當(dāng)智能機(jī)器人接收到信息內(nèi)容后,它們會(huì)逐漸挑選測(cè)算優(yōu)的往返路線,從而將貨物運(yùn)送到要想放的為止,提高運(yùn)輸?shù)男省?br/>
主要用于物料輸送、車間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng),可多車同時(shí)工作,一般采用鋁合金軌道;直線往復(fù)式一般一個(gè)RGV系統(tǒng)包括一臺(tái)RGV做往復(fù)式運(yùn)動(dòng),效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉(cāng)庫(kù)的周邊設(shè)備,也可自己立系統(tǒng)。
RGV,是有軌制導(dǎo)車輛(Rail Guided Vehicle)的英文縮寫 ,又叫有軌穿梭小車, RGV小車可用于各類高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù),小車通道可設(shè)計(jì)任意長(zhǎng),可提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量,并且在操作時(shí)無(wú)需叉車駛?cè)胂锏?,使其安全性?huì)更高。在利用叉車無(wú)需進(jìn)入巷道的優(yōu)勢(shì),配合小車在巷道中的快速運(yùn)行,有效提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行效率。