產(chǎn)品別名 |
梁式起重機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
梁式起重機(jī),英文beamcrane。是起重機(jī)的一種。廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運(yùn)貨物,禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。
梁式起重機(jī)是起重機(jī)中的一種,具有起重機(jī)械的特點(diǎn),是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括:取物裝置從取物地把物品提起,然后水平移動(dòng)到地點(diǎn)降下物品,接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng),使取物裝置返回原位,以便進(jìn)行下一次循環(huán)。
梁式起重機(jī)主要包括單梁 橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)
單梁橋式起重機(jī)
單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,適合用于無電源后搬運(yùn)量不大,對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車,用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu),橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高,起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。
雙梁橋式起重機(jī)
雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛 和大起重量的平面范圍物料輸送。
所說的應(yīng)該是橋式起重機(jī),橋式起重機(jī)分單梁橋式和雙梁橋式。梁式起重機(jī)無此分類。
橋式起重機(jī)與梁式起重機(jī)起重量不同,梁式是5t及以下,橋式是5t及以上。
起重機(jī)自重變輕,減小了對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的輪壓作用,進(jìn)而有利于廠房結(jié)構(gòu)成本的降低,對(duì)室外使用時(shí),還能有效降低風(fēng)阻。但由于小車輪壓對(duì)主梁下翼緣板的局部彎曲效應(yīng),導(dǎo)致下翼緣板會(huì)較厚。因此,對(duì)于跨度較大,噸位也較大的梁式起重機(jī),蜂窩形主梁的經(jīng)濟(jì)性和適用性還需更全面的考慮。