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據(jù)估計，去年重慶市制造業(yè)所需要模具約在30億左右，而外地模具的市場份額則達到了70%-80%。在外地模具企業(yè)大舉進攻下，我市上千家模具企業(yè)在本土市場分得的蛋糕僅20%左右。趙青陵稱，目前，我市模具企業(yè)生產的模具雖然包羅萬象，但大部分是為汽車和摩托車生產的沖壓模和壓鑄模。在我市汽車制造業(yè)所需模具份額中，進口占15%、國內60%、本地25%；摩托車業(yè)所需模具來源為：國內65%，本地35%。這兩個數(shù)據(jù)顯示，外地企業(yè)已經吞掉了我市汽摩業(yè)模具市場的大半壁江山。而我市的塑料模具和大型命模具在市場競爭中也處于下風，所占本土市場不到10%。趙憂慮地表示，按照市提出的“到2007年生產汽車100萬輛、摩托車700萬輛”的規(guī)劃，在未來幾年我市汽摩業(yè)整車和零部件產值將達1750億元，所需模具則高達40億元。但我市模具行業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，根本無法擔任這個歷史重任，只得將更大的發(fā)展機會拱手讓給外地企業(yè)。建立模具產業(yè)基地事實上，該市眾多模具企業(yè)正欲多方突圍。據(jù)了解，從今年年初以來，石橋鋪鐘表廠模具小區(qū)的眾模具企業(yè)欲借該地區(qū)契機，四處為自己尋找新的發(fā)展，改變整個行業(yè)的生存現(xiàn)狀，自身市場競爭能力，以從外地模具企業(yè)手中奪回市場。但他們走訪了蘭花小區(qū)、北碚同興等多個模具集聚地后，發(fā)現(xiàn)它們均存在交通、、集群方面的困難。到目前為止，他們仍在努力尋找“新家”。據(jù)悉，目前，重慶市已開始著手對該市模具行業(yè)發(fā)展進行規(guī)劃，其中包括：在的“模具企業(yè)增值稅返還70%”政策基礎上制定地方政策；培育模具行業(yè)，支持汽車車身模具和壓鑄模具企業(yè)進行技術創(chuàng)新和技術改造，幫助它們開拓市場以做大做強等。而將模具企業(yè)集展則是重慶市模具業(yè)發(fā)展的另一個目標。

由于市場要求生產廠商的貨期盡可能縮短，尤其對于特殊產品（針對用戶要求生產的產品）供貨周期縮短，必然要求泵的生產企業(yè)加速利用CAM技術甚至是計算機集成制造（CIMS）．柔性制造（FMC和FMS）對從設計到制造模具、零件加工等各環(huán)節(jié)協(xié)調一致處理一旦設計完成，產品零部件的加工也趨于同期完成，以確?？s短產品的生產周期。

目前杭州市場線材、螺紋鋼報價陷入混亂狀態(tài)，相對上，沙鋼掛牌價格再度下調30元/噸左右，目前沙鋼螺紋鋼實際成交價格在3490-3500元/噸左右，而馬鋼成交價格更是滑落到3450元/噸附近。市場高線成交價格跌破3700元/噸，讓跌眼鏡。但是市場價格動蕩，與成交不佳有關的同時，也應看到與鋼廠調價檔期如此接近。螺紋鋼方面：長江12mm價格為3450元/噸，14mm價格為3450元/噸，江陰長達12mm價格為3450元/噸，14-18mm價格為3440元/噸，馬鋼18-25mm價格為3460元/噸，永鋼18-25mm價格為3470元/噸，沙鋼16-25mm價格為3500元/噸，寶日18-25mm價格在3490元/噸,南昌/萍鋼/鄂鋼16-25mm價格為3410-3420元/噸。線材方面：武進中天普線6.5/8mm價格為3640元/噸，華新瑞6.5/8mm價格為3600元/噸，永鋼6.5mm高線價3700，沙高線價3740元/噸。機械設備