汽車充電樁廠家;電動車充電器;移動式直流充電樁;新能源充電樁;電單車充電樁;充電樁廠家;新能源汽車充電樁;智能充電樁;電動汽車充電樁;交流充電樁。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電

山西省將實(shí)施鼓勵新能源汽車生產(chǎn)、使用的政策措施。如，設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獎勵資金，專項(xiàng)用于支持新能源汽車的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用；實(shí)施停車費(fèi)減免政策，在部分城市公共停車場、市政道路和繁華商業(yè)區(qū)停車場，對新能源汽車實(shí)行減免停車費(fèi)政策；制定新能源汽車用能優(yōu)惠政策，通過能源價格等杠桿，引導(dǎo)消費(fèi)者使用新能源汽車等。

對于太原市而言，將編制新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃(2014年至2020年)，并上報省經(jīng)信委。同時，太原市將建設(shè)年產(chǎn)5000輛電動城市客車項(xiàng)目，打造電動汽車產(chǎn)業(yè)基地；依托江鈴重汽等企業(yè)，建設(shè)兩萬輛煤層氣重卡和8萬臺重卡發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，打造燃?xì)馄嚠a(chǎn)業(yè)基地；在太榆科技城開展煤層氣氣化和液化、煤制氫及氫能在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)研究。

電動汽車的發(fā)展主要源自于產(chǎn)品本身的優(yōu)點(diǎn)以及國家政策的推進(jìn)。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車具有能源利用和環(huán)境污染少(或)的特點(diǎn)，發(fā)展新能源汽車能夠緩解能源供給和環(huán)境保護(hù)壓力。傳統(tǒng)汽車燃料來自于石油，而石油傳統(tǒng)化石燃料是非可再生能源，總量有限。一方面石油價格持續(xù)高位運(yùn)行，提高了人們的生產(chǎn)、生活成本；另一方面，我國作為石油進(jìn)口大國，石油對外依存度已超警戒線，不利于。電動汽車的推廣利于降低石油消耗，可有效緩解能源供給壓力。 此外，電動汽車有利于環(huán)境保護(hù)。汽車尾氣中含有大量有害物質(zhì)，其中主要包括固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等，危及人類的呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)；同時，汽車尾氣中含有大量二氧化碳，會加劇當(dāng)前的溫室效應(yīng)。電動汽車可有效改變這一情況，在實(shí)際使用中，電動汽車尾氣排放顯著低于傳統(tǒng)汽車：混合動力汽車尾氣排放通常可以減少尾氣排放5%-50%，純電動汽車則可以真正做到“零排放，”。我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展另一方面主要受益于國家政策的支持。新能源汽車從2009年開始逐步出臺國家和省地市級的補(bǔ)貼政策。按照國家的補(bǔ)貼政策的范圍和車輛的運(yùn)營領(lǐng)域，將受補(bǔ)貼的整車分為三類：十米以上城市公交、公共服務(wù)領(lǐng)域用的乘用車和輕型商用車(主要是出租、環(huán)衛(wèi)、城管等領(lǐng)域)和私人消費(fèi)的新能源汽車。