關(guān)鍵詞 |
諸城車牌識(shí)別管理系統(tǒng),市中區(qū)小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)銷售廠家,高密市車牌識(shí)別系統(tǒng)定做,車牌識(shí)別管理系統(tǒng)廠家 |
面向地區(qū) |
主要功能
1、出入管理系統(tǒng)
無(wú)人值守、各通道機(jī)器人立運(yùn)行,管理車輛正常出入、自主計(jì)費(fèi)。
2、主、副車牌識(shí)別系統(tǒng)
在傳統(tǒng)單識(shí)別攝像頭基礎(chǔ)上采用雙重識(shí)別車輛識(shí)別率,同時(shí)有效防跟車、誤識(shí)別,冗余保障。
3、自助繳費(fèi)模塊
場(chǎng)內(nèi)、出場(chǎng)、支付寶掃碼支付;
出場(chǎng)車主展示、支付寶付款碼支付(解決車主手機(jī)無(wú)4G網(wǎng)絡(luò)情況下支付);
出場(chǎng)現(xiàn)金支付。
4、發(fā)票發(fā)放模塊
車輛出場(chǎng)自助領(lǐng)取定額紙質(zhì)發(fā)票。
5、車道全景視頻監(jiān)控系統(tǒng)
實(shí)時(shí)顯示各出入口運(yùn)行畫(huà)面情況,接入視頻分析技術(shù)當(dāng)通道有人員異常聚集、闖入時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提示。
6、優(yōu)惠打折系統(tǒng)
商戶可對(duì)收費(fèi)車輛提供自定義多樣的打折優(yōu)惠方案。
7、車型比對(duì)系統(tǒng)
車輛出場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛出入場(chǎng)車輛圖片進(jìn)行配對(duì)分析,車輛安全。
8、無(wú)牌車系統(tǒng)
多種出入方式可以選擇:掃描入場(chǎng)、出場(chǎng)/輸入手機(jī)號(hào)碼代替車牌車入場(chǎng)、出場(chǎng)/領(lǐng)取紙質(zhì)憑條入場(chǎng)、出場(chǎng)。
9、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)
車場(chǎng)根據(jù)不同類型、不同場(chǎng)景自定義播報(bào)對(duì)應(yīng)提示語(yǔ)。
車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需觸發(fā)位置、節(jié)省開(kāi)支,而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測(cè),需要具備很高的處理速度并采用好的算法,在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致丟幀,使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車輛,同時(shí)也難以在有利于識(shí)別的位置開(kāi)始識(shí)別處理,影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此,將視頻車輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備技術(shù)難度。
經(jīng)過(guò)多年的研究表明,車輛識(shí)別與智能化的硬件設(shè)備相互配合才是智慧交通未來(lái)研究和發(fā)展的方向。而車輛識(shí)別的主旨是車牌號(hào)碼的識(shí)別,因?yàn)檐嚺铺?hào)碼是車輛的“身份證”,它的重要性促使它成為車輛交通管理中不可或缺的重要組成部分,車牌識(shí)別主要是由車輛檢測(cè)-圖像采集-車牌定位-字符分割-字符識(shí)別-結(jié)果輸出等過(guò)程構(gòu)成。
TSINGSEE青犀視頻團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)光抑制屏蔽、電子快門調(diào)節(jié)、寬動(dòng)態(tài)功能等來(lái)實(shí)現(xiàn)抓拍車牌,主要應(yīng)用在智慧交通中的檢測(cè)報(bào)警、超速違章處罰、車輛出入管理、自動(dòng)放行、高速公路收費(fèi)管理、車牌號(hào)碼自動(dòng)登記等場(chǎng)景中,接下來(lái)我們分別來(lái)詳細(xì)概述一下車牌識(shí)別在這些場(chǎng)景中的應(yīng)用。
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