服務(wù)項目 |
應(yīng)急救援消防艙,應(yīng)急救援系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
金屬 |
工藝 |
機加工 |
貨架結(jié)構(gòu) |
層架 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
顏色 |
黑色 |
真火實訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)包括場地、航空器模型、點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。
火災(zāi)場景需求：
：駕駛艙火災(zāi)、貨艙火災(zāi)（前后貨艙2個火點）、機艙頂部跳火、座椅火災(zāi)（2個火點），發(fā)動機火災(zāi)（左右發(fā)動機各1個火點）、地面流淌火災(zāi)、起落架火災(zāi)（前后各1個火點）。
可選：行李架火災(zāi)，機身火災(zāi)（機身頂部前中后部3個火點）。
在每個火點應(yīng)設(shè)置煙霧裝置，APU不設(shè)火點但需設(shè)置煙霧裝置。
場地基本情況要求
場地地面承載 機場消防救援車滿載狀態(tài)下場地承載情況，不應(yīng)出現(xiàn)塌陷、晃動等情況
混凝土使用 場地使用混凝土進行硬化處理
排水設(shè)施及污水處理措施 場地應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點進行深化設(shè)計，設(shè)置有蓋板的排水設(shè)施，采用相應(yīng)的污水處理措施，且蓋板應(yīng)承受機場消防救援車滿載運行
燃料氣化器和閥門要求
燃料氣化器位置 燃料氣化器安裝應(yīng)符合安全距離。
故障安全裝置設(shè)置 控制燃料流動的閥門應(yīng)安裝關(guān)閉位置的故障安全裝置
燃料閥門 閥門應(yīng)具有閉路開關(guān)指示功能（閥門具有在停用或失去動力時能夠向控制中心發(fā)送確認信號的功能）
———— 認證資質(zhì) ————
最近來訪記錄
