一直以來，停車場管理是各大物業(yè)公司的“心頭大患”，非機動車隨意進出、臨時車輛無法識別身份、出場支付效率低、人工收費有漏洞等來自各個方面的問題，困擾物業(yè)已久，急需一種方便且有效的系統(tǒng)，對停車場管理進行升級。
車牌識別設(shè)備利用系統(tǒng)龐大的數(shù)據(jù)庫對進出車輛進行管理比對，及時對臨時進出車輛的安全性進行辨認，識別嫌疑車輛。后臺還能對進出車輛信息進行及時查看，防止收費漏洞的出現(xiàn)。
車牌識別外觀
無需主板，脫機語音，脫機顯示，脫機收費
無需安裝APP軟件即可使用支付寶、支付
自主研發(fā)，中國，榮獲外觀專利
識別、顯示、補光一體式設(shè)計，安裝方便
顯示屏采用進口燈珠，亮度，超大字體，戶外遠距離也可清晰分辨
四行字體顯示，車牌、停車時長、應(yīng)繳費用、剩余車位、月租有效期、儲值余額等信息一目了然;紅綠色字體區(qū)分顯示,顯示更清晰
紅綠導光指示，非法車輛顯示紅色，禁止通行；合法車輛顯示綠色，道閘開啟
無需轉(zhuǎn)動立柱即可改變顯示屏的方向
立柱尺寸：1500*150*100MM
顯示區(qū)尺寸：305*305MM

人臉識別系統(tǒng)的三大關(guān)鍵技術(shù)：1、人臉識別系統(tǒng)基于特征的人臉檢測技術(shù)：基于對人臉的顏色、輪廓、紋理、結(jié)構(gòu)或者直方圖特征等進行人臉檢測技術(shù)。2、人臉識別系統(tǒng)基于模板匹配人臉檢測技術(shù)：從已存儲的數(shù)據(jù)庫中提取人臉模板，然后采取模板匹配策略，把抓取到的人臉圖像與從模板庫中提取到的模板進行匹配，根據(jù)匹配相關(guān)性的高低和所匹配的模板大小來確定人臉大小以及位置信息。3、人臉識別系統(tǒng)基于統(tǒng)計的人臉檢測技術(shù)：通過對于“人臉”和“非人臉”的圖像或視頻流進行大量的搜集構(gòu)成人臉正、負樣本，并自動存入到人臉樣本庫中，利用統(tǒng)計方法來強化訓練該系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對人臉和非人臉的模式進行檢測和分類。廣州邁通電子科技有限公司人臉識別系統(tǒng)設(shè)備，質(zhì)量可靠，多年行業(yè)經(jīng)驗與實力，為客戶提供全套解決方案。nbsp; 指紋考勤機的五大保護辦法：一、挑選合適自己公司的考勤機,考勤機有感應(yīng)卡考勤機、指紋考勤機。當然感應(yīng)卡考勤機的壽數(shù)要比指紋考勤機的長,因為感應(yīng)卡考勤機是射頻的,非觸摸式的，指紋機是觸摸式的,有磨損。二、把考勤機安裝在保護罩內(nèi),這樣能夠防塵，起到保護的效果。三、不要放在太陽下曝曬,太陽曝曬會損壞考勤機隨著技術(shù)的日益發(fā)展，給人們?nèi)粘Ｉ顜碇T多便利的同時，也解決了很多問題。外出停車難問題則是其中一個，現(xiàn)在得益于技術(shù)的發(fā)展，停車場管理進入了車牌識別自動管理的時代，對停車場的管理產(chǎn)生翻天覆地的變化。智能車牌識別系統(tǒng)采用的車牌識別算法，能夠快速識別到車牌信息。是進入停車場的車輛不停車就能通過，入口大大減少車輛排隊等候的時間。系統(tǒng)一般是由車牌識別攝像機、相關(guān)計費軟件、收費顯示屏和智能道閘組成。是當今停車場管理的主流系統(tǒng)，整個系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費管理設(shè)備、圖像對比設(shè)備。通過智能車牌識別系統(tǒng)，車輛進出可以實現(xiàn)不停車通行，臨時車入場不停車出場繳費自動放行，整個車牌識別停車場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護、使用方便。廣州邁通電子科技人臉識別系統(tǒng)工程有多個大型項目經(jīng)驗，給你提供有質(zhì)量的服務(wù)，歡迎熱線咨詢。的液晶屏,使考勤機外殼老化速度加速。四、不要在指紋考勤機上外接其它不名可能損壞考勤機的設(shè)備。五、不能歹意損壞指紋考勤機,更不能用重物敲擊考勤機。

車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。
系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用好的算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備技術(shù)難度。

那么如何實現(xiàn)車牌識別的呢，下面簡單說說：
對現(xiàn)存的車牌識別算法進行了研究，在諸多算法中尋找到一種適合在Android、iOS平臺上運行的算法。先通過智能手機的攝像頭獲得車牌的彩色圖像，然后將采集到的圖像進處理，包括通過YUV模型進行灰度化，分段線性變換進行灰度拉升，二值化，Roberts算子進行邊緣檢測，數(shù)學形態(tài)學處理等，然后通過Hough變換進行車牌矯正，其次用雙投影和灰度跳變的方法實現(xiàn)車牌的定位、分割，后通過模板匹配實現(xiàn)車牌識別。

下面簡單介紹移動端車牌識別技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域：

停車管理系統(tǒng)會用到移動端車牌識別，停車管理系統(tǒng)需要做到的是對車輛的管理，特別像占道停車，總沒可能安裝一個一體機在路邊上，然后一個車位安裝一個，這會非常耗費成本。移動端車牌識別在占道停車能被非常好地用上，移動端車牌識別會讓他們的工作更加的方便，用前端掃一掃車牌就能計費了。尤其是在停車管理系統(tǒng)宕機后系統(tǒng)無法工作，這時候移動端車牌識別手持收費設(shè)備就起到了應(yīng)急作用。

移動警務(wù)、移動執(zhí)法中也會用到移動端車牌識別技術(shù)，比如巡邏執(zhí)勤，交警執(zhí)法等，因為警務(wù)執(zhí)法人員會每天接觸到大量的信息，他們的信息錄入需要非常快速的準確的錄入下來，所以，在警務(wù)通中集成移動端車牌識別sdk，在信息錄入效率方面，直接使用警務(wù)通設(shè)備攝像頭掃描車牌即可識別上傳車牌信息，讓移動警務(wù)方面的應(yīng)用更加的快捷。

車輛保險、現(xiàn)場勘察方面也會用到移動端車牌識別，比如車險移動查勘，他們會將移動端車牌識別與移動端證件識別技術(shù)結(jié)合起來，如果車輛沒有車牌，也可以將車架號識別集成進來，他們在前期也是減少保險服務(wù)人員的工作量，并且會提高信息采集的正確率。

汽車服務(wù)行業(yè)汽修等也會用到移動端車牌識別，比如汽車4S點，汽車維修保養(yǎng)。

汽修服務(wù)行業(yè)的app上，近也是一個非?；鸬膽?yīng)用，將移動端車牌識別sdk集成在app上，就能實現(xiàn)手機車牌識別的功能。

門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備至于樣的軟件跟硬件，適合樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因為不同的應(yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗累積。高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識別，目前市場產(chǎn)品識別速度平均為200毫秒；高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備可以使用黑名單高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。